Sin embargo, el éxito de la operación dependerá de las condiciones meteorológicas.
Las primeras cinco o seis horas de trabajo son consideradas como las más peligrosas de toda la operación. Si la nave, que tiene vía de agua en su cuerpo, se mueve, puede representar una gran amenaza para el medio ambiente.
En la operación para reflotar el "Costa Concordia" participan quinientas personas en seis buques de carga. La nave accidentada será colocada en posición vertical con la ayuda de soportes y bolsas de aire. La operación se divide en tres fases principales. En total, el rescate del crucero consiste de diez etapas. La segunda fase comenzará en la primavera de 2014 cuando el "Costa Concordia" será remolcado hasta el puerto. En la última etapa, pasados unos cinco años, la nave será utilizada por completo.
El 13 de enero del 2012, el crucero "Costa Concordia", que transportaba más de cuatro mil personas, naufragó tras encallar cerca de la costa toscana. Como resultado del colapso, el revestimiento del buque fue dañado provocando el naufragio.
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